I disagi registrati sulla rete ferroviaria regionale tornano ad accendere il confronto sul funzionamento del servizio TUA, con effetti che interessano anche i collegamenti utilizzati da pendolari e viaggiatori della costa teramana, compresa l’area di Giulianova. Dopo le soppressioni avvenute nei giorni scorsi per l’assenza di personale di bordo, la Filt Cgil sostiene che non si possa leggere quanto accaduto come un episodio isolato, ma come il segnale di difficoltà organizzative presenti da tempo.
Il sindacato: il problema non nasce dall’ultima emergenza
Secondo la sigla sindacale, le cancellazioni non possono essere attribuite soltanto alla situazione contingente che ha provocato la mancata copertura di alcuni servizi. La Filt Cgil evidenzia infatti una condizione di fragilità più ampia nella Divisione ferroviaria dell’azienda regionale, legata alla scarsità di organico, al mancato ricambio del personale andato in pensione e a margini operativi giudicati insufficienti per garantire continuità in caso di imprevisti.
Nel documento diffuso dal segretario Aurelio Di Eugenio viene sottolineato che, quando un sistema lavora già in condizioni ridotte, basta una criticità improvvisa per mettere in crisi l’intera programmazione. Per il sindacato, quindi, l’episodio degli ultimi giorni riporta in primo piano problemi che sarebbero noti da anni.
Carenza di capitreno, macchinisti e figure per i turni
Tra i nodi indicati ci sono la mancanza di capitreno e macchinisti, ma anche l’assenza di sostituzioni per ruoli considerati essenziali nella pianificazione dei servizi e nell’organizzazione dei turni. Sempre secondo la Filt Cgil, una parte dell’operatività verrebbe oggi sostenuta facendo ricorso a personale impegnato in altri ambiti, soluzione che consentirebbe di evitare ulteriori soppressioni ma che non risolverebbe il problema alla radice.
Il sindacato invita dunque l’azienda a non limitarsi all’accertamento delle eventuali responsabilità individuali sull’episodio recente. L’obiettivo, viene spiegato, dovrebbe essere quello di affrontare in modo strutturale le carenze che incidono con regolarità sulla qualità del trasporto ferroviario abruzzese.
Collegamenti soppressi anche il giorno successivo
La Filt Cgil segnala che i disservizi non si sono fermati alla giornata precedente. Nella nota vengono infatti richiamate anche ulteriori cancellazioni, tra cui il treno 6823 Pescara-Roma Tiburtina in partenza da Pescara alle 10.10 e il treno 90524 Roma Tiburtina-Pescara con partenza dalla capitale alle 18.15. Si tratta di collegamenti importanti per chi si sposta per lavoro, studio o necessità personali e che possono avere ripercussioni anche sui passeggeri in transito lungo la direttrice adriatica.
Per un territorio come quello teramano, dove molti utenti utilizzano il treno per raggiungere Pescara, Roma o altre destinazioni regionali, l’affidabilità del servizio resta un tema centrale, soprattutto nel periodo estivo, quando aumenta anche la presenza turistica lungo la costa.
Pendolari e turismo al centro delle ricadute
Nella presa di posizione sindacale viene posto l’accento sulle conseguenze concrete per chi ogni giorno si affida al trasporto ferroviario. Pendolari, studenti e lavoratori sarebbero i primi a subire i contraccolpi di soppressioni e variazioni improvvise, ma anche il settore turistico rischierebbe effetti negativi. Per la Filt Cgil, disservizi ripetuti finiscono infatti per danneggiare l’immagine dell’Abruzzo e delle sue località, comprese quelle della costa teramana frequentate in estate.
La richiesta finale è quella di un rafforzamento dell’organizzazione attraverso nuove assunzioni, reintegro del personale mancante e una programmazione più solida. Il sindacato chiede inoltre che venga riconosciuto il valore del lavoro svolto quotidianamente dagli addetti della Divisione ferroviaria, ritenendo indispensabili condizioni adeguate per assicurare un servizio regolare e sicuro.
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