Nuovo accordo aziendale per i lavoratori impegnati nelle spedizioni dei furgoni all’interno del polo Stellantis di Atessa, una realtà industriale che resta osservata con attenzione anche in Abruzzo e nel Teramano per il peso che l’automotive continua ad avere sull’economia regionale. L’intesa riguarda la GTA srl, società che gestisce l’appalto del settore, ed è stata definita al termine di un confronto sindacale andato avanti a lungo.
Durata dell’intesa e soggetti coinvolti
Il documento firmato avrà validità fino al 31 dicembre 2028. È previsto inoltre il rinnovo automatico nel caso in cui, alla scadenza, non venga raggiunto un nuovo accordo tra le parti. Alla sottoscrizione hanno partecipato l’azienda, la rappresentanza sindacale unitaria interna, l’USB Lavoro Privato Chieti-Pescara e la Filt Cgil Chieti.
Il via libera definitivo è arrivato anche dai dipendenti, che hanno espresso il proprio consenso durante le assemblee convocate per illustrare i contenuti dell’intesa. Si tratta quindi di un passaggio che, oltre alla firma formale, ha ottenuto anche la legittimazione diretta dei lavoratori interessati.
Cosa cambia in busta paga e nelle indennità
Tra i punti economicamente più significativi figura l’aumento del ticket mensa giornaliero, che passa da 5,60 euro a 8,50 euro. Sale anche la maggiorazione prevista per il lavoro notturno, con una percentuale che viene portata dal 35 al 60 per cento.
Viene poi rivista la voce legata al disagio lavorativo: la precedente indennità giornaliera da 1 euro confluirà nella retribuzione come indennità per i turni avvicendati, con un riconoscimento economico che arriva a 2,50 euro al giorno. Previsto inoltre un avanzamento di livello contrattuale per i vice capisquadra.
Premio di risultato e welfare aziendale
L’accordo introduce anche un premio di produzione che potrà raggiungere i 1.200 euro. La somma potrà aumentare del 30 per cento nel caso in cui il lavoratore scelga volontariamente di riceverla attraverso strumenti di welfare aziendale. Sul premio potrà inoltre applicarsi la tassazione agevolata prevista dalla normativa finanziaria del 2026.
L’erogazione del premio sarà collegata a obiettivi specifici, sia collettivi sia individuali. Tra i parametri indicati ci sono il superamento degli audit di qualità, la diminuzione dei danni ai veicoli e la presenza effettiva sul posto di lavoro.
Un unico testo per regolamentare l’appalto
Uno degli aspetti considerati più rilevanti riguarda la razionalizzazione della disciplina interna. L’intesa riunisce infatti in un solo documento i diversi accordi che negli anni erano stati siglati con le società che si sono succedute nella gestione dell’appalto. Nel tempo si erano alternate TVA, Autotrade & Logistics, HCLOG, XCA e infine GTA.
Tra le novità inserite c’è anche la possibilità di utilizzare entro aprile dell’anno successivo le ore residue di assemblea sindacale non fruite nell’anno di maturazione. Secondo le organizzazioni coinvolte, il negoziato si è chiuso con il recepimento della gran parte delle richieste avanzate dai dipendenti insieme alla RSU.
La vicenda interessa direttamente il comparto industriale abruzzese e viene seguita con attenzione anche lungo la costa teramana, da Giulianova a Roseto degli Abruzzi, dove il tema dell’occupazione e delle condizioni di lavoro nell’automotive resta centrale per molte famiglie e per l’indotto regionale.
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