Il tema del personale nel trasporto pubblico abruzzese torna al centro dell’attenzione. La Filt Cgil Abruzzo Molise ha segnalato una situazione che, secondo il sindacato, starebbe riguardando alcune imprese private impegnate nei servizi affidati da TUA: per coprire corse e turni verrebbe utilizzato con frequenza crescente personale già in pensione.
La questione interessa l’intero sistema regionale della mobilità e riguarda da vicino anche chi, a Giulianova e nella provincia di Teramo, utilizza quotidianamente autobus e collegamenti pubblici per lavoro, scuola, visite mediche o spostamenti verso la costa e l’entroterra. Al momento non sono stati indicati specifici percorsi o aziende, ma la segnalazione sindacale pone un problema generale sull’organizzazione dei servizi appaltati a operatori privati.
Il nodo dei servizi affidati ai privati
Nel trasporto pubblico locale abruzzese una parte delle attività viene svolta da imprese esterne nell’ambito di affidamenti collegati alla società regionale TUA. È proprio in questo segmento che, secondo la Filt Cgil Abruzzo Molise, si starebbe verificando il ricorso a lavoratori usciti dal mercato del lavoro e richiamati per garantire la continuità delle corse.
Il sindacato considera il fenomeno un segnale da non sottovalutare, perché potrebbe indicare difficoltà nella programmazione del personale, nella disponibilità di autisti e nel ricambio generazionale. La preoccupazione non riguarda la singola figura professionale, ma il modello complessivo con cui vengono assicurati servizi essenziali per i cittadini.
Una questione che riguarda pendolari e studenti
Il trasporto pubblico locale è un servizio strategico soprattutto nei territori dove gli spostamenti quotidiani dipendono da collegamenti tra comuni, stazioni ferroviarie, scuole, poli sanitari e aree produttive. Nel Teramano, da Giulianova a Teramo, dalla costa alla Val Vibrata, la regolarità delle corse incide direttamente sulla vita di famiglie, lavoratori e studenti.
Per questo la segnalazione del sindacato apre un confronto non solo occupazionale, ma anche legato alla qualità del servizio. Se le aziende ricorrono a personale in pensione per mantenere operativa la rete, il rischio evidenziato è che si stia intervenendo su un problema strutturale con soluzioni temporanee. La richiesta implicita è quella di capire se manchino nuove assunzioni, percorsi di formazione o condizioni in grado di attrarre personale nel settore.
Le richieste di chiarimento
La Filt Cgil Abruzzo Molise chiede attenzione su quanto sta avvenendo nel comparto e invita a verificare il quadro degli affidamenti, dei turni e delle modalità con cui vengono garantiti i servizi. Il punto, secondo l’organizzazione sindacale, è evitare che la continuità del trasporto pubblico dipenda da soluzioni occasionali anziché da una pianificazione stabile.
La vicenda potrebbe quindi aprire un confronto con TUA, con le imprese interessate e con le istituzioni regionali, chiamate a monitorare un servizio che ha un impatto diretto sulla mobilità dei cittadini. Per i territori come Giulianova e la provincia di Teramo, dove autobus e collegamenti interurbani rappresentano un’infrastruttura quotidiana, il tema resta di particolare interesse.
Personale, sicurezza e continuità del servizio
Il sindacato non mette in discussione l’esperienza professionale dei lavoratori pensionati, ma richiama la necessità di una gestione ordinata del settore. Il trasporto pubblico richiede coperture certe, personale formato, programmazione dei turni e un equilibrio tra esigenze aziendali e tutela del lavoro.
Nei prossimi giorni sarà importante capire se alla segnalazione seguiranno verifiche o prese di posizione da parte dei soggetti coinvolti. La priorità, per gli utenti, resta avere un servizio puntuale e affidabile; per il comparto, invece, il tema centrale è costruire condizioni che consentano di garantire le corse senza dover ricorrere in modo sistematico a soluzioni emergenziali.
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