Un nuovo passaggio istituzionale potrebbe avvicinare il piano di adeguamento delle autostrade A24 e A25, arterie strategiche anche per i collegamenti tra l’Abruzzo e Roma. Il dossier, dedicato alla messa in sicurezza sismica e all’ammodernamento del tracciato, è attualmente all’esame del Ministero delle Infrastrutture e, secondo quanto emerso in un confronto pubblico sull’economia abruzzese, potrebbe approdare al Cipess entro la fine dell’anno.
Si tratta di un tema che interessa da vicino anche il Teramano e la costa, compresa Giulianova, perché riguarda uno dei principali assi di collegamento tra il versante adriatico e la Capitale. La prospettiva è quella di un intervento di ampia portata su infrastrutture concepite decenni fa e oggi considerate bisognose di un aggiornamento strutturale e funzionale.
Un progetto che punta su sicurezza e revisione del tracciato
Il piano prende le mosse dalla proposta formulata dal commissario di Governo e dovrà tenere conto anche dei contributi tecnici presentati dal concessionario. L’obiettivo non è soltanto quello di rafforzare la tenuta antisismica di ponti, viadotti e gallerie, ma anche di intervenire sulle caratteristiche geometriche del percorso.
Tra gli aspetti indicati ci sono la riduzione delle pendenze, la revisione di alcuni raggi di curvatura e un possibile ridisegno di tratti dell’autostrada con soluzioni in galleria. In questo quadro rientra anche l’idea di limitare il ricorso ai viadotti e di abbassare in parte le altimetrie, così da rendere la percorrenza più lineare e agevole per chi utilizza quotidianamente queste direttrici.
Collegamenti più efficienti tra Abruzzo interno e costa
Per il territorio abruzzese il tema non è secondario. Le A24 e A25 rappresentano una cerniera fondamentale per i flussi di persone e merci e hanno un peso rilevante anche per i centri della provincia di Teramo che guardano ai collegamenti regionali e nazionali. Un eventuale miglioramento della tratta tra Pescara e Roma avrebbe ricadute anche indirette sulla mobilità dell’intera regione, compresa l’area costiera teramana.
Una rete più moderna, nelle intenzioni, dovrebbe aumentare il livello di sicurezza per gli utenti e rendere più regolari gli spostamenti, con benefici che potrebbero riflettersi anche sul sistema produttivo e logistico abruzzese. Per questo il possibile approdo del piano al Cipess viene osservato con attenzione da amministratori, imprese e pendolari.
I cantieri attesi e il nodo dei tempi
Resta però aperto il tema delle opere già previste e ancora non partite. Sul tavolo ci sono infatti lavori per un valore complessivo molto elevato, nell’ordine di circa 3 miliardi di euro, già affidati nell’ambito della struttura commissariale ma non ancora tradotti nell’avvio concreto dei cantieri.
Il passaggio al Cipess, se confermato entro il 2026, rappresenterebbe dunque un momento importante ma non conclusivo. Dopo anni di attese, il punto centrale resta l’effettiva attuazione degli interventi e la loro traduzione in opere visibili lungo la rete autostradale. Per l’Abruzzo, e anche per i territori che da Giulianova e dalla costa teramana si muovono verso l’interno o verso Roma, la partita infrastrutturale continua ad avere un valore strategico.
Perché la notizia interessa anche Giulianova e il Teramano
Anche se le tratte interessate non attraversano direttamente Giulianova, il loro ruolo nei collegamenti regionali rende la questione rilevante per tutto il territorio. Le connessioni tra costa, aree interne e Capitale incidono infatti sulla mobilità dei lavoratori, sui trasporti commerciali e sull’accessibilità complessiva dell’Abruzzo. Ogni passo in avanti sul fronte della sicurezza e della modernizzazione delle A24 e A25 viene quindi seguito con attenzione anche nelle comunità della provincia di Teramo.
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