Nel fine settimana motoristico abruzzese arriva un altro risultato di rilievo nella cronoscalata di Popoli Terme, appuntamento storico del Campionato Italiano Velocità Montagna. A imporsi nella 64esima edizione delle Svolte di Popoli è stato il teatino Stefano Di Fulvio, protagonista al volante della Nova Proto NP 01 turbo e capace di conquistare per la quarta volta la corsa considerata tra le più sentite del calendario regionale.

La gara, seguita con attenzione anche dagli appassionati della provincia di Teramo e della costa teramana, si è decisa sulla somma dei tempi delle due manches. Determinante per Di Fulvio è stata la prima salita, chiusa in 3 minuti 07 secondi e 65 centesimi, crono che gli ha permesso di costruire il margine necessario per difendersi nella seconda prova.

La classifica assoluta e i momenti decisivi

Alle spalle del vincitore si sono piazzati Sergio Farris su Wolf GB 08 Mistral e il giovane Jacopo Dellamaria, anche lui su Wolf nella versione Thunder Aprilia. Un podio maturato in una giornata ricca di colpi di scena, con diversi cambiamenti nei piani alti della classifica.

Tra i rivali più accreditati c’era Achille Lombardi su Osella PA 30. Il pilota lucano ha pagato caro un testacoda nella prima gara, episodio che ha compromesso la rincorsa alla vittoria nonostante il miglior tempo ottenuto nella seconda salita in 3 minuti 12 secondi e 23 centesimi, appena 15 centesimi meglio di Di Fulvio. Fuori dai primi tre anche Vincenzo Ottaviani, autore del terzo tempo nella prima manche ma poi costretto al ritiro in gara 2 per un problema meccanico al via.

I protagonisti nelle varie categorie

Subito dietro il podio assoluto si è messo in evidenza Francesco Ferragina su Elia Avrio, capace di raccogliere punti importanti per la stagione. Nella top five spazio anche a Giuseppe D’Angelo, che con la Ferrari 488 Evo ha portato a casa il primato nel gruppo GT. Alle sue spalle, nella stessa categoria, Alessandro Gabrielli su Ferrari 296 e Piero Nappi su Aston Martin Vantage.

Tra gli altri risultati da segnalare c’è il successo di Alberto Scarafone nel gruppo CN con l’Osella PA 21 Honda. Salvatore Tortora, invece, ha primeggiato nella Racing Start Cup su Peugeot 308. In evidenza anche Silvano Stipani, che ha conquistato il gruppo E1 su Peugeot 106 chiudendo anche nella top ten assoluta.

Nel gruppo dedicato alle vetture da rally si è imposto Lucio Petrocco su Skoda Fabia. Vittoria di categoria anche per Adamo Zaino nel gruppo E2SH su Fiat X1/9 Dallara. Nel TCR è tornato al successo Giovanni Loffredo su Cupra Leon, mentre nella Racing Start Plus si è fatto valere Giovanni Tagliente, ancora su Cupra Leon.

Le altre vittorie di classe

La sfida nella Racing Start turbo ha premiato Roberto Chiavaroli su Mini, capace di avere la meglio nel finale su Marco Magdalone, in gara con la Seat Leon. Nelle aspirate della RS ha festeggiato Claudio Pio su Honda Civic, mentre nel gruppo N-S altro successo per Lorenzo Tizzi Corazzini, anche lui su Honda Civic.

Nel Tricolore Bicilindriche non ci sono state sorprese con l’affermazione di Rodolfo Fusco su Fiat 500. Tra le storiche il miglior responso cronometrico è andato a Giuseppe Valenti su Peugeot 205 nel 4° Raggruppamento, mentre tra le auto classiche ha fatto registrare il miglior tempo Luigi Scarpelli su Peugeot 106.

Una gara seguita in tutto l’Abruzzo

La premiazione si è svolta nei pressi dell’arrivo, al bivio per San Benedetto in Perillis, alla presenza dei rappresentanti istituzionali e dell’organizzazione. Per Di Fulvio si tratta di un’affermazione che conferma il suo legame con questa competizione e con il tracciato abruzzese, uno dei più apprezzati dagli specialisti della montagna.

L’ordine d’arrivo finale ha visto Di Fulvio vincitore in 6 minuti 20 secondi e 03 centesimi davanti a Farris e Dellamaria. A completare la top ten Ferragina, D’Angelo, Gabrielli, Scarafone, Tortora, Nappi e Stipani. Un risultato che alimenta l’interesse degli sportivi abruzzesi, compresi quelli di Giulianova e del Teramano, verso una disciplina che continua a richiamare pubblico e protagonisti di primo piano.

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