Un accordo triennale mette insieme gestione autostradale e tutela ambientale lungo alcune delle direttrici più importanti d’Abruzzo. Strada dei Parchi e quattro enti di area protetta hanno avviato una collaborazione strutturata che riguarda le autostrade A24 e A25, infrastrutture molto utilizzate anche da chi si sposta dalla provincia di Teramo, da Giulianova e dalla costa verso L’Aquila, Roma e le aree interne.
L’intesa, formalizzata in sede regionale, coinvolge il Parco Nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise, il Parco Nazionale della Maiella, il Parco Regionale Sirente Velino e il Parco Nazionale del Gran Sasso e Monti della Laga. Proprio quest’ultimo rappresenta un riferimento diretto per il territorio teramano, interessato dai collegamenti dell’A24 e dai flussi turistici che attraversano l’Appennino abruzzese.
Un coordinamento tra viabilità e aree protette
Il nuovo percorso di collaborazione nasce con l’obiettivo di tenere insieme due esigenze: migliorare la sicurezza di chi viaggia e rafforzare la protezione degli ecosistemi attraversati o lambiti dalle infrastrutture autostradali. Le A24 e A25, oltre a collegare l’Abruzzo con il Lazio e con i principali assi nazionali, ricadono in un contesto ambientale di grande valore, con parchi nazionali e regionali che ospitano specie faunistiche e habitat sensibili.
Per il comprensorio teramano, il tema non è marginale. L’A24 resta una direttrice fondamentale per i collegamenti tra Teramo, l’entroterra aquilano e Roma, mentre l’area del Gran Sasso e Monti della Laga continua a essere una delle principali mete naturalistiche per residenti e visitatori della costa, inclusi Giulianova, Roseto degli Abruzzi, Tortoreto e Alba Adriatica.
Mappatura della fauna e tratti autostradali sensibili
Tra gli aspetti operativi previsti dall’accordo c’è la raccolta e condivisione di informazioni utili a individuare le zone più delicate per la presenza di fauna selvatica. Gli enti parco contribuiranno con dati scientifici, segnalazioni e valutazioni tecniche, mentre Strada dei Parchi metterà a disposizione informazioni su traffico, criticità e incidentalità.
La mappatura servirà a definire con maggiore precisione i tratti dove il rischio di attraversamento degli animali è più elevato. Da questa attività potranno derivare interventi mirati, campagne informative e sistemi di prevenzione già sperimentati in passato, come barriere antiattraversamento, reti di protezione e dispositivi dissuasori installati in coordinamento con le autorità competenti.
Informazione ai viaggiatori e promozione dei territori
L’intesa non riguarda soltanto la sicurezza stradale. Una parte del lavoro sarà dedicata anche alla valorizzazione delle aree interne e dei parchi abruzzesi attraverso iniziative di comunicazione rivolte a automobilisti, turisti e comunità locali. Sono previste campagne informative, contenuti digitali, materiali divulgativi negli spazi autostradali e possibili eventi congiunti.
L’idea è utilizzare la rete autostradale non solo come corridoio di transito, ma anche come canale per far conoscere paesaggi, borghi, percorsi naturalistici e patrimonio culturale delle aree attraversate. Un tema che interessa anche la costa teramana, dove turismo balneare e turismo ambientale possono dialogare sempre di più, soprattutto nei periodi di maggiore affluenza.
Un gruppo di lavoro seguirà l’attuazione dell’accordo
Per rendere operative le attività è stato previsto un gruppo di lavoro con il compito di programmare gli interventi, definire le priorità e coordinare tempi, risorse e modalità di attuazione. Ogni ente coinvolto indicherà referenti tecnici per seguire monitoraggi, campagne informative, pareri e segnalazioni.
L’accordo avrà durata di 36 mesi e potrà rappresentare un banco di prova per un modello di collaborazione stabile tra infrastrutture, protezione civile, tutela della biodiversità e promozione territoriale. Le autostrade A24 e A25 mantengono infatti un ruolo strategico anche nelle emergenze, oltre che nella mobilità quotidiana e turistica.
Per chi vive a Giulianova e nel Teramano, il progetto potrà avere ricadute concrete sulla qualità dei collegamenti verso le aree interne e sulla fruizione più consapevole del patrimonio naturale abruzzese. La sfida sarà trasformare il coordinamento istituzionale in azioni verificabili lungo i tratti più esposti, con benefici sia per gli utenti della strada sia per gli ambienti attraversati.
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